Инфра Проекты – проектная компания, сфокусированная на консалтинге, инжиниринге и управлении проектами в области мультимодальной логистики, транспортной инфраструктуры и эффективной коммерциализации прилегающих территорий.

Особенностью наших сервисов является  комплексный подход, объединяющий компетенции в маркетинге рынка интермодальных перевозок, построении бизнес-моделей проектов, технологических решениях.

За 20 лет сформирована крупнейшая в России, постоянно обновляемая база знаний как маркетинговой, так и технической информации о российской логистике, включая грузопотоки, участников рынка и заинтересованные стороны.

Накопленная экспертиза позволяет давать оценки как технологическим решениям с точки зрения прогнозируемых показателей, так и напротив – подбирать оптимальные технологические решения под прогнозируемые показатели рынка для конкретной локации.

Экспертные услуги

Анализ локации / подъездных путей / прилегающих станций / внешней инженерной инфраструктуры / анализ параметров прилегающих логистических объектов

Зонирование / технология / подбор оборудования

Надзор технический и финансовый

Маркетинговая экспертиза концепции проекта. Анализ принятых допущений / ТЗ / концепции / бизнес-плане.

Консалтинговые услуги

Анализ оптимальности подбора технологического оборудования и программного обеспечения

Анализ пропускной способности внешней инфраструктуры по основным типам грузов

PR / GR

Анализ технологической реализуемости проекта и достижимости ТЭП, анализ оптимальности принятых фаз и этапов реализации (производительность, ёмкость, предельные показатели и «узкие места», проч.)

Анализ бюджета проекта

Инжиниринг

Анализ рисков проекта

Технический

ИРД

Анализ графика реализации проекта

Экспертные услуги

Анализ локации / подъездных путей / прилегающих станций / внешней инженерной инфраструктуры / анализ параметров прилегающих логистических объектов

Зонирование / технология / подбор оборудования

Надзор технический и финансовый

Маркетинговая экспертиза концепции проекта. Анализ принятых допущений / ТЗ / концепции / бизнес-плане.

Консалтинговые услуги

Анализ оптимальности подбора технологического оборудования и программного обеспечения

Анализ пропускной способности внешней инфраструктуры по основным типам грузов

PR / GR

Анализ технологической реализуемости проекта и достижимости ТЭП, анализ оптимальности принятых фаз и этапов реализации (производительность, ёмкость, предельные показатели и «узкие места», проч.)

Анализ бюджета проекта

Инжиниринг

Анализ рисков проекта

Технический

ИРД

Анализ графика реализации проекта

Анализ локации / подъездных путей / прилегающих станций / внешней инженерной инфраструктуры / анализ параметров прилегающих логистических объектов

Зонирование / технология / подбор оборудования

Надзор технический и финансовый

Маркетинговая экспертиза концепции проекта. Анализ принятых допущений / ТЗ / концепции / бизнес-плане.

Анализ оптимальности подбора технологического оборудования и программного обеспечения

Анализ пропускной способности внешней инфраструктуры по основным типам грузов

Анализ технологической реализуемости проекта и достижимости ТЭП, анализ оптимальности принятых фаз и этапов реализации (производительность, ёмкость, предельные показатели и «узкие места», проч.)

Анализ бюджета проекта

Анализ рисков проекта

Технический

Анализ графика реализации проекта

Услуги

ЭКСПЕРТНЫЕ УСЛУГИ В ИНТЕРЕСАХ БАНКОВ / ИНВЕСТОРОВ / ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ УЧАСТНИКОВ

Технологическая экспертиза концепции / ИРД / проектной документации на соответствие решений:

  • Техническому заданию, градостроительному режиму, ИРД, нормам и правилам оптимальной топологии терминала;
  • Оптимальному составу элементов концепции;
  • Анализ оптимальности подбора технологического оборудования и программного обеспечения;
  • Анализ пропускной способности внешней инфраструктуры по основным типам грузов;
  • Анализ технологической реализуемости проекта и достижимости ТЭП, анализ оптимальности принятых фаз и этапов реализации (производительность, ёмкость, предельные показатели и «узкие места», проч.);
  • Анализ бюджета проекта;
  • Анализ графика реализации проекта;
  • Анализ рисков проекта;
  • Технический надзор (опционально);
  • Финансовый надзор (опционально);

Маркетинговая экспертиза концепции проекта. Анализ принятых допущений / ТЗ / концепции / бизнес-плана на реализуемость в части:

  • анализ грузопотоков на уровне макрорегиона / региона
  • перечней потенциальных грузоотправителей / грузополучателей
  • анализ фактора сезонности
  • основных маршрутов доставки
  • конкурентов и их характеристик (технологические мощности, продолжительность сезона погрузочно-разгрузочных работ, виды оказываемых услуг, тарифы)
  • профицита / дефицита мощностей в зоне охвата
  • анализа полной стоимости услуг, расчёт альтернативной стоимости при использовании сервисов состава услуг и ценообразования
  • прогноза объёмов оказываемых услуг
  • соответствия принятых технологических решений и фаз реализации динамике и прогнозам грузооборота
  • экспертиза финансовых моделей.

Консалтинг

  • Разработка технологической концепции проекта
  • общий анализ локации
  • анализ подъездных путей
  • анализ ж/д подъездных путей и прилегающих станций
  • анализ внешней инженерной инфраструктуры
  • анализ параметров прилегающих логистических объектов включая аэропорты
  • зонирование
  • организация входного контроля (моделирование процесса прибытия, регистрации, отстоя, проч)
  • технология и параметры зоны ВЭД
  • конфигурирование мультимодального терминала (ёмкость хранения, грузооборот, технологические планировочные решения)
  • подбор кранового оборудования
  • подбор технологического оборудования
  • обработка опасных грузов и танк-контейнеров
  • обработка рефконтейнеров
  • контейнерное депо
  • типовые планировочные решения
  • требования к улично-дорожной сети
  • транспортные потоки
  • информационная система
  • бюджет CAPEX
  • бюджет OPEX
  • дорожная карта коммерциализации прилегающих территорий
  • стандарты создания складской инфраструктуры
  • разработка коммерческой концепции проекта
  • общий анализ локации
  • анализ подъездных путей
  • анализ ж/д подъездных путей и прилегающих станций
  • анализ грузопотоков на уровне макрорегиона / региона, ретроспективный анализ потоков на 3-5 лет
  • формирование перечней потенциальных грузоотправителей / грузополучателей
  • анализ фактора сезонности
  • анализ основных маршрутов доставки
  • анализ конкурентов и их характеристик (технологические мощности, продолжительность сезона п
  • разгрузочных работ, виды оказываемых услуг, тарифы, ценностные предложения)
  • анализ профицита / дефицита мощностей в зоне охвата
  • анализ полной стоимости услуг, расчёт альтернативной стоимости при использовании сервисов консалтинга
  • формирование состава услуг и подходов к ценообразованию
  • формирование прогноза объёмов оказываемых услуг
  • рекомендации по технологическому оборудованию, фазам реализации в увязке с динамикой и п
  • разработка финансовой модели
  • дорожная карта маркетинговой активности
  • PR / GR
  • продвижение проектов, подготовка обосновывающих материалов для властей всех уровней и инс
  • медийная поддержка проекта
  • NETWORKING
  • выстраивание системы первичных связей с целевым перечнем лиц участвующих в рынке либо на
  • ИРД
  • сбор ИРД на примыкание к путям общего/необщего пользования, оптимизация технических условий
  • ИНЖИНИРИНГ
  • проектирование
  • управление проектом
  • Разработка технологической концепции проекта
  • общий анализ локации
  • анализ подъездных путей
  • анализ ж/д подъездных путей и прилегающих станций
  • анализ внешней инженерной инфраструктуры
  • анализ параметров прилегающих логистических объектов включая аэропорты
  • зонирование
  • организация входного контроля (моделирование процесса прибытия, регистрации, отстоя, проч)
  • технология и параметры зоны ВЭД
  • конфигурирование мультимодального терминала (ёмкость хранения, грузооборот, технологические планировочные решения)
  • подбор кранового оборудования
  • подбор технологического оборудования
  • обработка опасных грузов и танк-контейнеров
  • обработка рефконтейнеров
  • контейнерное депо
  • типовые планировочные решения
  • требования к улично-дорожной сети
  • транспортные потоки
  • информационная система
  • бюджет CAPEX
  • бюджет OPEX
  • дорожная карта коммерциализации прилегающих территорий
  • стандарты создания складской инфраструктуры
  • разработка коммерческой концепции проекта
  • общий анализ локации
  • анализ подъездных путей
  • анализ ж/д подъездных путей и прилегающих станций
  • анализ грузопотоков на уровне макрорегиона / региона, ретроспективный анализ потоков на 3-5 лет
  • формирование перечней потенциальных грузоотправителей / грузополучателей
  • анализ фактора сезонности
  • анализ основных маршрутов доставки
  • анализ конкурентов и их характеристик (технологические мощности, продолжительность сезона п
  • разгрузочных работ, виды оказываемых услуг, тарифы, ценностные предложения)
  • анализ профицита / дефицита мощностей в зоне охвата
  • анализ полной стоимости услуг, расчёт альтернативной стоимости при использовании сервисов консалтинга
  • формирование состава услуг и подходов к ценообразованию
  • формирование прогноза объёмов оказываемых услуг
  • рекомендации по технологическому оборудованию, фазам реализации в увязке с динамикой и п
  • разработка финансовой модели
  • дорожная карта маркетинговой активности
  • PR / GR
  • продвижение проектов, подготовка обосновывающих материалов для властей всех уровней и инс
  • медийная поддержка проекта
  • NETWORKING
  • выстраивание системы первичных связей с целевым перечнем лиц участвующих в рынке либо на
  • ИРД
  • сбор ИРД на примыкание к путям общего/необщего пользования, оптимизация технических условий
  • ИНЖИНИРИНГ
  • проектирование
  • управление проектом

Команда

Алексей родом из Севастополя, учился в Москве в МГИМО с 1990 по 1995 годы. Образование журналист-международник. С 1993 по 1996 год работал редактором и сотрудником пресс-службы на 1-м канале телевидения.

С 1996 по 2004г. был работал в компании First Quantum, которая в разные годы управляла Тюменской нефтяной компанией, Морским портом Санкт-Петербурга, Национальной контейнерной компанией.

С 2004 по 2006 работал в агентстве SeaNews, где создал аналитическое управление.

В 2006-2007 работал в компании ЕСН аналитиком по железным дорогам.

С 2007 года по настоящее время руководит созданным им исследовательским агентством InfraNews. На сегодня это единственное аналитическое агентство, которое способно проводить комплексные логистические исследования отрасли и отдельных компаний. Алексей автор более 200 исследований по контейнерной, железнодорожной и стивидорной отраслям.

Ключевая компетенция — полный цикл девелопмента от замысла, концепции, согласований, подбора земельного участка, до привлечения любых форм финансирования, строительства и выхода из проекта. Слияния и погашения.

Свою карьеру Эрнест начал в Корп Эстейт – холдинге недвижимости корпорации Ростик Групп. За 9 лет прошел путь от финансиста, до члена Правления. Важным этапом было создание совместного предприятия Ростик Групп и бельгийской IIG — ImmoRosIndustry, в котором Эрнест представлял интересы российских акционеров. Know how бельгийских партнеров в сегменте индустриального девелопмента как с точки зрения продуктов, так и с точки зрения бизнес-моделей во многом сформировали дальнейшую специализацию на крупных big box.

В 2011 Эрнест реализует первый проект в России в области рынков нового формата. ЭкоБазар Мытищи – один из наиболее коммерчески успешных проектов в этом сегменте.

С 2012 является ключевым членом команды, который стартует из наиболее интересных проектов – FVRu. Крупнейший в ЦФО терминал запущен за 3 года с точки «Green field» до форматного проекта. В 2018 году Эрнест присоединился к индустриальному девелоперу “А Плюс Девелопмент”.

Филипп приехал в Россию весной 1992. Его карьера развивалась по мере развития российского рынка и рынка СНГ. Он начинал свою деятельность с трейдинга и импорта потребительских товаров, далее занимался созданием оптовой и розничной сетей и в конечном итоге пришел к производственной деятельности.

Опыт, приобретенный от работы во многих отраслях в странах СНГ, помог понять, что именно нужно для успешного ведения бизнеса вне зависимости от отрасли. Это способствовало успеху в области управления промышленной недвижимостью во время работы в таких компаниях, как “IIG” и “ImmoRosIndustry”.

Позже, когда Филиппу было поручено создать дочернее предприятие одной из крупнейших европейских архитектурно-инжиниринговых компаний «VK Group» в Казахстане, он продемонстрировал эффективность в управлении сложными инженерно-техническими проектами.

С 2012 Филипп занимался развитием проекта “Freight Village RU” – первого, и по сей день единственного в России полномасштабного сухого порта, обеспеченного современной мультимодальной инфраструктурой с пропускной способностью до 350 000 ДФЭ в год, таможенным терминалом и различными типами складов.

Сегодня Филипп является генеральным директором Люксембургского девелопера “New Bridge”, реализующего проект “Сухой порт Рязань”. Филипп также является создателем и председателем совета директоров молочной компании “Гран Летье” — производителя премиальных французских сыров в России.

 

С нами сотрудничают

ИнфраПроекты работает в тесной кооперации с “Deutsche GVZ-Gesellschaft mbH (DGG)” — Ассоциацией грузовых деревни Германии (ГВЗ)

Целью DGG является развитие и внедрение положительных эффектов, которые генерируют грузовые деревни на местном, региональном, национальном и европейском уровнях. Области сотрудничества:

  • Интермодальные перевозки (выстраивание новых интермодальных маршрутов между ГВЗ)
  • Внедрение новых технологий, расширение состава услуг участников Ассоциации
  • Продвижение проектов участников Ассоциации, гармонизация стандартов обслуживания
  • Разработка моделей устойчивого развития ГВЗ.

Основной мотивацией для создания DGG в 1993 году было создание единой зонтичной организации, которая представляет интересы грузовых деревень и сухих портов. DGG функционирует как коммуникационная платформа для обмена опытом , разработки концепций развития в немецких и европейских грузовых деревень.
DGG активно участвует в национальных и международных исследовательских и консалтинговых проектах, например, в создании грузовых деревень в новых странах-членах Европейского Союза.